Guten Morgen,

gestern habe ich den Dieselfilter neu gemacht.

Dazu habe ich einen Hengst e815kp benutzt. Man muss allerdings ein Loch in die Unterseite des Filtern bohren. Ich denke es gibt auch Filterpatronen mit Loch....

Dann noch zwei Gummi Flachdichtungen untergelegt und es passt perfekt.

Die Einspritzdüse ist auch noch neu gekommen. Bosch DN 0 SD 21
Wird mit 100bar abgedrückt. Das muss ich heute noch machen.

Heute das Spaltmaß "eingestellt". Soll ist 1,5mm.

Zwei Stücke Lötzinn mit Fett "aufgeklebt", Kopf montiert, einmal durchgedreht bist die der Lötzinn platt gedrückt ist.

Glücklicherweise bin ich mit 1,4mm recht nah an dem Soll und da die Ventile tiefer gekommen sind und somit der Verdichtungsraum etwas größer geworden ist lasse ich es so.

Guten Morgen,

ich habe diese Woche den Motor wieder eingebaut und er ist auch bei der ersten Kurbelumdrehung angesprungen.

Leider habe ich kurz danach festgestellt, dass auch die neue Buchse wieder gerissen ist....
Das ist natürlich ein übler Rückschlag und ich muss mich jetzt damit beschäftigen warum das passiert ist.

Die Buchse ging problemlos ohne Gewalt rein. Musste sie also nicht einziehen oder ähnliches...
Der Buchsen Sitz war auch nicht verrostet. Aus heutiger Sicht hätte ich vielleicht mit Tusche ein Tragbild machen müssen ?

Die Buchse ist wieder am Bund gerissen.

Habt ihr irgendwelches Tips ?