Hallo NG 16er!
Bei meinem NG 16 ist die große Feder, die auf der Achse des Gaspedals sitzt, gebrochen. Es fehlt das Stück, das die Verbindung von der Feder zum Gaspedal herstellt und es nach oben drückt.
Wer so ein Stück zuviel hat könnte es mir ja vielleicht abgeben. Auch eine Neufertigung wäre mir recht.
Er reicht mir aber auch ein Foto einer intakten Feder, welches vor allem das abgebrochene Verbindungsstück zeigt. Am besten im eingebauten Zustand und von unten fotografiert. (ja, ich weis was das heist. Trotzdem wäre es schön).
Dann könnte ich mir eventuell eine nachfertigen lassen.
Im Anhang ein paar Fotos, welche die defekte Feder im ein- und ausgebauten Zustand zeigt.
Vielen Dank
VG Alfons

Hallo Alfons,

Das war bei meinem NG 16 auch so, so weit ich mich erinnern kann haben wir einfach einen neuen Schenkel aus der übrigen Feder raus gebogen. Hält bei mir seit 5 Jahren super.

Wenn ich am Wochenende dran denke kann ich baer auch noch ein Foto da von machen.

Hallo Marvin!
Läßt sich die Feder denn kalt verformen oder muss sie heiss gemacht werden?
Wie hast Du das gemacht?
Denn das wäre die einfachste Lösung.

Das ist bei mir schon fünf Jahre her und hat auch wer anders gemacht, aber ich glaube Kalt umgeformt.

Also ich glaube das haben wir mit Spitzzange und Schraubstock etc. gemacht.

Hallo Forengemeinde!
Der Tipp von Masterpiece die Gaspedalfeder kalt umzuformen und das abgebrochene Ende herauszubiegen war gut.
Ich habe mich daran gewagt und es hat geklappt. Das Ergebnis ist auf dem Foto zu sehen.
Das abgewinkelte Ende der Feder, das in die Bohrung am Getriebegehäusedeckel eingreift, habe ich zusätzlich mit einem M 4 Gewinde versehen und so die Feder mit Mutter und Sicherungsscheibe gegen herausrutschen gesichert. Eine grosse Unterlegscheibe, die in ihrem Innendurchmesser an die Achse des Gaspedals angepasst wurde, gibt der Feder zum Gaspedal hin Halt und Stabilität.
Ob das alles hält muss die Zukunft zeigen. Es funktioniert jetzt jedenfalls bestens.
VG
Alfons

Freut mich zu sehen, dass es geklappt hat

Seltsam
bei meinem NG 16 ist da gar keine Feder?

Halo Mani!
Das kann gut sein. In der ETL zum NG 16 ist auf Seite 36 unter Ziffer 17 zwar der Bolzen eingezeichnet, die Feder aber nicht. In der Legende dazu ist sie aber aufgeführt.
Ihre Funktion wird bei Dir wahrscheinlich von der Rückholfeder (S. 20 Ziffer 23), die auf der Achse des Hebels für die Drehzahlverstellung sitzt, übernommen. Die ist allerdings nicht besonders stark.
Da mir der doppelte Federdruck bei meiner Lösung ziemlich stark vorkam, habe ich diese vordere Rückholfeder ausgebaut und archiviert.
Die Feder auf der Achse des Gaspedals reicht dicke.
So ist es m.E. besser.

VG Alfons

Es gibt ja ohne hin zwei Varianten des Gaspedals.
Zum einen das Gaspedal mit zusätzlichem Handgashebel und zum anderen das Gaspedal mit Sperrklinke zum einrasten. ich habe keine Ahnung ob da nicht auch das Federsystem vielleicht unterschiedlich ist.

Danke Alfons, bei mir ist die andere Feder verbaut.
Habe das Gaspedal auch verändert (Handgas) bei mir fahren auch mal meine Kinder

Gruß,
Mani